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产地:山东 | 货号:1355 | 材质:液氨 |
品牌:天祺 | 规格:7米 | 用途:处理冻土病害 |
是否跨境货源:否 |
由我国自行设计、建设的青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危机铁路路基。青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路,采用了热棒新技术等措施。青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布,其中西的滩至安多为连续多年冻土分布区。热棒地上部分为冷凝段,地下部分为蒸发段,当冷凝段温度低于蒸发段温度时,蒸发段液态物质汽化上升,在冷凝段冷却成液态,回到蒸发段,循环反复。
由于热棒单向传热的特点,夏天大气中的热量是不会通过热棒传到冻土中的。
基于热棒的单向导热(亦可称之为导冷)作用,冬天在地下冻土层中就可以储存大量冷量,在夏季缓慢受热、温度渐升的过程中,不致使冻土内部的温度上升到融化临界点之上,形成稳定坚固的“永冻层”,可有效防止冻土的消融冻结对铁路、公路等路基所带来的融陷危害。这一技术可广泛推广应用于冻土地带的铁路、公路、桥梁、涵洞、隧道、固变电铁塔等工程建设。